偏向盘是汽车的紧张装配，非常多人不会发偏向盘，这是十分凶险的，那学车偏向盘怎么打呢?学车偏向盘的精确打法有哪些呢? 学车偏向盘的精确打法 偏向盘的精确打法 握偏向盘的姿势应该两手呈"9点1刻"位置握紧偏向盘 在转动偏向盘的时候，两手不松开，可以向双方各转动180度，如许的转向幅度，在绝大多数情况下，曾经够用了。

  小批情况好比过盘猴子路的掉头弯，或者泊车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这即是所谓的"整把打轮"。 偏向转完以后或是要回正的 若不是如许整把的转向，非常可能就会忘记本人转了几许圈，造成不晓得要回几许。另外，如许"整把转向"的作用是可以非常快地把偏向转到位，而且可以非常快回正。转偏向的大忌即是一点一点地"捣轮"，小白非常轻易犯这种弊端。 为何要双手握紧呢? 

  由于偏向盘对司机而言短长常紧张的，一刻也不能轻松，在紧急情况下，偏向盘出手短长常凶险的。另外，双手紧握偏向盘，也是确保驾驶姿势精确的一个条件。学过几多的人都晓得，3点支持短长常稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧偏向盘的双手即是另外两个支点，少了一个你的身材现实上就处于一种不稳定的状况中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，现实上都是不精确的技巧。 

  少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路，假设前面有一水沟，先用连绵制动法掌握车速，目前轮接近水沟边沿就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把偏向 往左稍许打一点，行使车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后疾速回正偏向加油逐步上沟，如许使两轮一前一后斜角滑沟，减弱了两轮同时跨越造成的触动。  逐步打回法此法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，旅客必有东摇西摆的感受，所以采取慢打慢回法。

  先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再逐渐靠 右侧，当车进入第一个S头弯中间时，偏向盘逐步左打，而后马上往右回归少许，再逐步向左复兴行正中线，而后再靠右进入第二个S头弯，如许反复进行操纵。这种打法的特色是：转弯弧度减小，离心力所发生的惯性降低。 偏向盘打法口诀 左手握在九十点，右手握在三四点。 拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉。 左手为主右为辅，左右打盘角度同。 弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油。 眼看远方顾近处，预见性可保安全。

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