如今汽车市场上，采购自动挡车的人越来越多，但是大家对自动挡车都打听吗，自动挡车的每一个档位大家都晓得是什么意义吗，相信有些同事或是不太打听的，今天来看看自动档车挡位都有哪些吧。 自动挡车档位介绍 在生活中，咱们多见的就有两种自动挡，一种纯自动挡和一种手动一体的，实在这两种自动挡差别不大，但是或是要打听清楚才气应用适宜，纯自动挡普通有P、R、N、D、D3/D2/D1;手动一体的有P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等;底下详细给大家介绍一下： 

一、纯自动挡车档位介绍 1、P(Parking)泊车档，或称泊车档 P用作泊车之用，它是行使机器装置去锁紧汽车的滚动片面，使汽车不能够挪动。策动机运转时只有选档杆能手驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。 而停放时，选档杆必须扳入P位，从而经历变速器里面的泊车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车挪动。当汽车需求在一固定位置上停顿一段较长光阴，或在停泊以后脱离车辆前，应该拉妙手制动及将拨杆推动“P”的位置上。 要留意的是：车辆一定要在完全休止时才可使用P档，要否则自动变速器的机器片面会受到损坏。当你泊车不消时，档位在此，此时车轮处于机器抱死状况，能够防止溜动。 另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才气启动策动机，以幸免在其余档位上误启动时使汽车陡然前窜。 

2、R(Reverse)倒档 R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要分外留意加速踏板的控制。平时要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。 要留意的是：当车辆还未完全停定时，统统不能够强行转至“R”档，否则变速器会受到紧张损坏。 

3、N(Neutral)空档 N位是指空档，可在起动时或拖车和暂时泊车时(如红灯)，用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，策动机与变速器之间的能源曾经割断分别辨别。如瞬间停顿可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。 在守候灯号或堵车经常常将选档杆连结在D位，同时踩下制动。如果光阴很短，这样做是容许的，但如果休止光阴长时非常佳换入N位，并拉紧手制动。由于选档杆能手驶位置上，自动变速器汽车普通都有薄弱的行驶趋向，长光阴踩住制动即是强行制止这种趋向，使得变速器油温抬高，油液容易变质。 尤其在空调器兼职、策动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N位滑行，这很容易烧坏变速器，由于这时变速器输出轴转速很高，而策动机却在怠速运转，油泵供油不及，润滑状况恶化，易烧坏变速器。 

4、D(Drive)进步档，也称驱动档 D这个档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)凭据速率和油门情况自动切换，该档位用在普通道路行驶。由于各国车型有不同的设计，因此“D”档普通包含从1档至高级大概2档至高级，并会因车速及负荷的变更而自动换档。 将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只有控制好油门踏板就能够了。平常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～4档(或3档)之间自动换档。D位是非常常用的行驶位置。 需求掌握的是：由于自动变速器是凭据油门大小与车速高低来断定档位的，因此加速踏板操纵技巧不同，换档时的车速也不相像。 如果起步时快将加速踏板踩下，升档晚，加速才气强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能登时升档，这样策动机噪声小，舒服性好。 驾照网(JIAZHAO.COM) D位的另一个特点是强迫低档，便于高速时超车，在D位行驶中快将加速踏板踩究竟，接通强迫低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车以后松开加速踏板又可自动升档。 

5、D3D2D1进步档 D3/D2/D1虽说也是进步档，但是这些档位和D档或是有些小差别的，这些档位不是按照普通的策动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速率下有更高的策动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，普通是在高速超车和趴陡坡的时分用的，有些车没有D3，D档底下干脆是D2。 

两手动一体自动挡车档位介绍 

1、S或2(Second Gear)2档，低速进步档 实在手动一体和纯自动档的P、R、N、D是同样的，不同的差别即是背面的了;2档为低速进步档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，大概慢速进步时作为限制档使用。 在上很大的斜坡时，大概在相对歪斜的坡度上启动时，能够用此档起步进步。把档位挂在这里，能够限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获取非常大进步能源。 将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速率增加时会自动转2档。2档能够用作上、下斜坡之用，此档段的作用是当上斜或落斜时，车辆会稳定地连结在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不服衡、令变速器不停地转档。 在落斜坡时，行使策动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意义是Sport模式,介绍以下)。 

2、S表示行动模式(sport) S表示行动模式(sport)在这个档位下变速箱能够解放换档，但是换档机遇会延迟，使策动机在高转速上连结较长光阴，使车辆能源加大。固然鲜明这个会造成油耗增加。 

3、L(Low)或1(First Gear)低速档，也称1档 L档也是低进步档，在下山大概下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，能够限制汽车的档位自动的只在非常低档(相当于手动档汽车的一档)上，能够使得汽车在下坡时使用策动灵活力进行制动，驾驶员无谓要长光阴踩刹车导致刹车片过热而发生凶险。 这时变速器只能在1档内兼职，不能够变更到其余档位。它用在紧张交通梗塞的情况和斜度较大的斜坡上非常能发挥效能。上斜坡或下斜坡时，可充分行使汽车策动机的扭力。 自动挡车怎么换档 1、行驶中，用选挡操纵手柄选挡时，不要踩下油门踏板，挂上挡位后也不要登时猛踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器、制动器受损。 2、切忌在车速很高的情况下从D挡位换入S挡位或L挡位，否则会惹起策动机猛烈的制动作用，使低挡换挡实行元件受到较猛烈的摩擦而损坏。因此，应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。 3、在换入低挡位后，不要猛踩油门踏板，否则容易使策动机的转速过高，造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

上面是关于自动挡车档位有哪些？的全部内容分享，希望对你有所帮助。